Aranızda hatırlayanlarınız, hatta seyahat etme imkânı bulanlar bile vardır eminiz. Bu şirket, uçakbüs olarak piyasada yerini almışken rakiplerini tabiri caizse sollayarak ulaşım bölümüne yepisyeni bir soluk getirmişti.
Sağladığı imkânlar, çarçabuk ve ultra konfor, bir otobüs seyahatinin nasıl bu türlü bir hizmete sahip olduğunu sorgulatır cinstendi. Ta ki birkaç yıl sonra ismini piyasadan sildirene dek…
Türkiye’nin birinci ve tek uçakbüs firması Vivalines, nasıl kuruldu?
Başlarda her şey, epey yolundaydı. Bu firma ile seyahat yapan herkes, uçakla seyahat etmeyi bırakır olmuştu. Seyahate 6 otobüsle başlayan firma, Mercedes Travego otobüslerini özel olarak dizayn etmişti, yani sıradan bir otobüse benzemiyordu.
İstanbul’da 2, Ankara’da 1 terminali bulunan Vivalines, başlangıçta sırf Ankara ve İstanbul ortasına seferler düzenliyordu. Bu otobüslerin her biri, günde 3 sefer; günde toplam 18 sefer düzenleniyordu.
Şirket, Ankara ve İstanbul’un akabinde öğrenci kentleri ve tatil bölgelerine odaklandı.
İlk seferi 16 Şubat 2017’de gerçekleşen Vivalines, başlangıçta 60 ila 65 Türk lirası ortasında bir bilet fiyatlandırmasına sahipti. Yönetim kurulu lideri Bülent İpek, kara yolu nakliyatına farklı bir soluk getireceğinden kelam ediyordu. Hasebiyle bu konfor, hava yolu nakliyatında mevcuttu.
İnsanların alıştığı hava yolu nakliyeciliği konforu, Vivalines ile kara yoluna entegre edilmeye çalışıldı.
Ne üzere hizmetler veriyordu?
Diyelim ki bir seyahat yapacaksınız ve elinizde biletiniz var. Terminale ulaşmak için 10 liralık bir fark ödeyerek VIP araçla ulaşım sağlayabiliyordunuz. İniş yaptığınız andan itibaren biniş kartınız oluşturuluyor, tıpkı halde bagajlarınız da biniş kartınızla eşleştiriliyor.
Tıpkı havaalanına giriş üzere, burada da bagajınızı bir x-ray aygıtından geçiriyor ve lounge alanınca keyfinize bakıyorsunuz. Bahsedilene nazaran o periyot için otobüs firmasında bu lounge hizmeti, dünyada bir birinciydi.
Otobüse bindiğinizde de bir seyahat kiti ikram ediliyordu.
Hizmette hudut tanımayan firma, tüm yolcularına göz bandından çoraba kadar içerisinde seyahat boyunca gereksinim duyulabilecek pek çok şeyi barındıran bir seyahat kiti veriyordu. Yolcularına bu kadar kıymet veren bir şirket, koltuk aralığını de hesaba katmıştır değil mi?
Tam da düşündüğünüz üzere, uzun seyahatlerde hepimizin kâbusu olan koltuk aralığı, Vivalines sayesinde olabildiğine genişletilmişti. Siz seyahatin keyfini çıkarırken tablet, mecmua, gazete ya da internet hizmetinden de faydalanabiliyordunuz. Üstelik bunlar, otobüste bulunan mutfak ve tuvalet hizmetinin yanında hiçbir şeydi!
Peki bu kadar müşteri memnuniyeti sağlayan bir firma, nasıl oldu da ortadan kayboldu?
Başlangıçta herkes için her şey aslında çok güzeldi. Ta ki ismini bir kazaya karıştırana dek. Vivalines’ın otobüsü, 2017’nin kasım ayında Bursa’da bir kaza yaptı. Yolcuların söylediklerine nazaran kaza, sürücünün seyir hâlindeyken bir şeyler yemesiyle gerçekleşmişti. Can kaybı yaşanmayan kazada Vivalines, büyük bir itibar kaybı yaşamıştı.
Üstelik iş modeli de giderek berbatlaşmış, yolcuların yorumları aksiye evrilmiş, verilen hizmetlerin birçoğunun artık verilmediği gözlemlenmişti. Çok geçmeden 6 Ağustos 2018’de Vivalines, tüm faaliyetlerini süreksiz olarak durdurdu. Sebebinin bir paydaşlık olduğu açıklansa da birtakım telaffuzlara nazaran firmanın Kamil Koç’a devredildiği de söyleniyordu.
Gerçeğin ne olduğunu bilemiyoruz, fakat küçücük bir yanlışın, Türkiye için epey önemli ve itibarlı bir firmayı bile piyasadan nasıl sildiğini artık daha güzel anlayabiliyoruz.
Unutulan başka hizmetler ve firmalar için:
