Fermuar sistemi denildiğinde birçok kişinin aklında çok farklı bir sistem canlandığını biliyoruz. Her ikisi de trafiğin akışıyla ilgili olsa da bizim birazdan bahsedeceğimiz, Amerika ve Avrupa’da sıkça kullanılan bir teknik.
Özellikle ağır bir otoyolda, iki istikametli trafiğin oluşturduğu yoğunluğu minimuma indirmek için bu garip araç ne yapıyor olabilir?
Bizim fermuar sistemi olarak isimlendirdiğimiz bu sistemin ismi “Road Zipper” olarak geçiyor.
Bu sistem, yolların ve trafiğin daha akla yatkın yönetilmesini sağlayan hareketli bir bariyer sistemidir. Ağır bir yolda, iki taraflı bir trafik olduğunu hayal edelim. Sabahları beşerler işe gitmek için bir istikamete akın ederken akşamları ise tam aykırısı istikamette yoğunluk oluşuyor. Bu durumda her iki istikametteki trafik yoğunluğu eşit olmuyor ve şerit sayısı da yetersiz kalabiliyor. İşte bu türlü bir anda “fermuar sistemi” devreye giriyor.
Trafiğin gereksinimlerine nazaran yol şeritlerinin sayısını dinamik olarak değiştiren bu sistemin temelinde, özel bir makine ve bu makinenin hareket ettirdiği beton ya da çelik bariyerler bulunuyor. Bu bariyerler, yolun ortasında bir hudut misyonu görüyor ve farklı taraflardaki araç trafiğini birbirinden ayırıyor.
Bariyerleri bir makine yardımıyla istediği istikamete taşıyabiliyor.
Özellikle yoğun bir bölgede, o tarafa daha fazla şerit tahsis edilirken, yoğunluğa nazaran şerit sayısı değiştirilebiliyor. Pekala bu araç, tüm bunları nasıl yapabiliyor?
Bu sistemde, birbirine bağlı küçük beton yahut çelik bloklardan oluşan hareketli bir bariyer sınırı kullanılıyor. Bu bariyerler hem esneklik sağlamak hem de sağlam bir yapı oluşturmak için menteşe gibisi bir düzenek ile birleştirilmişledir.
Bariyerleri taşıyan bu araç, yolu dinamik olarak düzenliyor.
Bu araç, bariyer sınırını yerden yavaşça kaldırıyor, şeritler ortasında taşıyarak yeni yerine bırakıyor. Yavaş üzere gözükse de bu süreç hayli süratli gerçekleşiyor.
Normal kurallarda bir yolu genişletmek için uzun vakit isteyen, kıymetli inşaat projelerine muhtaçlık duyuluyor. Fakat Road Zipper sayesinde mevcut yol altyapısını daha makul kullanarak, ağır saatlerde trafik rahatlatılabiliyor.
Road Zipper, nerelerde kullanılır?
Yoğun otoyollarda, köprüler ve tünellerde, yol çalışmaları sırasında, aktiflik alanlarında bu araç çarçabuk kullanılabiliyor. En bilinen kullanım alanları örnekleri ise Golden Gate Köprüsü, Sydney Harbour Köprüsü ve Dublin Port Tünel’dir. Hâlâ trafik ağırlaştıkça bu bölgelerde yol fermuar aracı faal olarak kullanılıyor.
Modern kentlerin yoğun trafiği ve kaosuyla başa çıkmak için son derece mantıklı bir teknoloji olan bu araç, dinamik bir şerit idaresi sayesinde yolların en verimli hâliyle kullanılmasını sağlıyor. Üstelik büyük altyapı isteyen projelere gerek kalmayan inançlı bir sistemi var.
Peki sizce bu araç, ülkemizde de kullanılsa trafiği rahatlatma konusunda işe fayda mı?
İlginizi çekebilir:
