‘Japon otomobili’ dediğimiz vakit akla gelen birinci markalardan biri elbet Toyota. Lakin biz bu içeriğimizde Toyota’nın şimdiki modellerinden çok herkesin bilmediği, ismi drift ile özdeşleşmiş eski bir modeli, AE86’yı ele alacağız.
Beşinci jenerasyon Toyota Corolla serisi içinde yer alan AE86, 1983-1987 ortasında üretilmişti. Bakalım AE86, günümüzden tam 38 yıl evvel bize neler sunuyordu?
Efsane modeli kısaca hatırlayalım.
1.6L 4A-GE DOHC, 16 valf, sıralı 4 silindir motoruyla 130 beygir güç üretebiliyordu. Yapısı gereği modifikasyonlara da çok açık bir otomobildi. 5 ileri manuel seçeneğiyle gelen AE86’nın 4 ileri otomatik vites seçeneği de vardı.
İki farklı versiyona sahipti.
AE86, Sprinter Trueno ve Corolla Levin olmak üzere iki farklı versiyonu ile üretilmişti. Sprinter Trueno açılır kapanır farlara sahipken; Levin sabit farlarla geliyordu.
Lakabı ‘Hachiroku’ydu.
Hachiroku, Japonca sayılar olan ‘hachi’ (8) ve ‘roku’ (6) sözlerinin birleşimiydi. Bu lakap, AE86’nın şasi numarasından geliyordu. 86 şasi numarasını belirtirken, A motor serisini, E harfi de ilişkin olduğu E80 Corolla serisini tabir ediyordu.
Arkadan itişli son Corolla…
Toyota AE86, arkadan itişli (RWD) olan son Corolla modeliydi. Bu yapısı sayesinde spor sürüş ve drift için büyük avantaj sağlıyordu.
Tam drift demişken…
Toyota AE86 bahsettiğimiz bu RWD yapısı ve hafifliği sayesinde drift kültürünün en kıymetli otomobillerinden biriydi. AE86 ve drift, bilhassa Japon yarış pilotu Keiichi Tsuchiya ile ünlendi. Tsuchiya, AE86’yı pistlerde ve dağ yollarında kullanarak günümüzdeki çağdaş drift yarışlarının da temelini atmış oldu.
AE86 üzere efsane arabalara göz atmak isterseniz:
