Trafikte şerit değiştirmenin toplam seyahat mühletini ne kadar etkilediği üzerine birtakım araştırmalar mevcut.
Özellikle o şeritten bu şeride geçerek tüm yolları deneyenlerin sürüşünü değiştirecek bilgileri açıklıyoruz.
Şerit değiştirmek vakit kazandırıyor mu?
Bazı şoförler, daha süratli gitmek için sık sık şerit değiştirerek trafik sıkışıklığından daha süratli kurtulacağını düşünüyor fakat araştırmalar bu yanılgıyı bozuyor. Daima şerit değiştirenler, sabit kalanlara kıyasla çoklukla birkaç dakika bile kazanamıyor.
Toronto Üniversitesinin yaptığı bir araştırmaya nazaran daima şerit değiştiren şoförler toplam seyahat müddetinden en fazla %2 kar sağlıyor lakin bu çıkar ekseriyetle ağır trafikte tesirini kaybediyor ve şerit değiştirmek sanıldığı kadar büyük bir avantaj sunmuyor.
Yapılan bir simülasyonda ise şerit değiştiren şoförlerin çoklukla çok az vakit kazandığı fakat daha fazla risk aldığı ortaya çıktı. Yani şerit değiştirerek öne geçmek mümkün olsa da bunun yararı hayli hudutlu.
Şerit değiştirmenin risklerini de göz arkası etmemek lazım.
Sürekli şerit değiştirerek vakit kazanmadığımız üzere bir yandan birçok riski de beraberinde getirmiş oluyoruz. Bunlardan birincisi alışılmış ki kaza yapma olasılığı.
Kör noktalardaki araçları fark etmeme riski yükseldiği üzere ani hareketlerle öteki şoförlerin reaksiyonunu de zorlaştırıyoruz. Ayrıyeten sürat farkı nedeniyle arttan gelen araçları tehlikeye sokmak da eforu.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA) bilgilerine nazaran trafik kazalarının %10’undan fazlası yanlış şerit değişimlerinden kaynaklanıyor. Bilhassa sıkışık trafikte yapılan ani şerit değişimleri, geriden çarpma yahut yan çarpışma kazalarına neden olabiliyor.
Bir öteki araştırma ise şeritleri sık sık değiştiren şoförlerin, daha az şerit değiştiren şoförlere kıyasla kazaya karışma olasılıklarının iki kat daha fazla olduğunu buldu.
Şerit değiştirmek ayrıyeten trafiğin daha fazla sıkışmasına neden oluyor.
Genellikle yan şeridin bizim olduğumuz şeritten daha süratli ilerlediği hissine de kapılabiliyoruz lakin bu büsbütün algısal yanılgı.
Trafikte hareket eden gözlerimiz, yan şeritteki boşlukları daha fazla fark ediyor. Bu yüzden o şerit daha süratli ilerliyormuş üzere geliyor. Fakat bir mühlet sonra orada da trafik sıkışıyor ve tekrar şerit değiştirme gereksinimi doğuyor.
Bu döngü de gereksiz şerit değişiklikleri yapılmasına neden oluyor. Sonuç olarak; sürekli fren ve hızlanma dalgalanmaları oluşuyor ve bu dalga tesiriyle trafik daha fazla sıkışıyor.
Genel akış bozuluyor ve öbür araçlar da ani fren yapmaya zorlanıyor. Ayrıyeten yakıt tüketimi artıyor ve araçların karbon salınımı yükseliyor.
Peki şerit değiştirmek hangi durumlarda avantajlı?
Aslında her durumda şerit değiştirmek makûs bir fikir değil. Önünüzdeki araç çok yavaş gidiyorsa ve inançlı bir geçiş uzaklığı varsa, şeridiniz kapanıyorsa yahut yol çalışması varsa, çıkış şeridine girmeniz gerekiyorsa, ambulansa yahut polis aracına yol vermek üzere acil durumlarda şerit değiştirebilirsiniz. Lakin bu durumlar dışında, daima şerit değiştirmenin bir avantaj sağladığını söylemek güç.
Sonuç olarak sabırlı olan kazanıyor. Bu yüzden de gereksiz şerit değişimlerinden kaçının ve mümkün olduğunda sabit şeritte ilerleyin.
Bazen daha az hareket etmek, daha süratli gitmenin anahtarı olabilir!
Trafikte aklınızda olsun:
