Tank slapper, tank tokatlama yahut gidon titremesi olarak bilinen; motosikletçilerin endişeli düşü olan durum; ciddi kazalara yol açabilir.
Motosikletin ön tekerleğindeki bu hızlı ve denetimsiz salınım hareketine daha yakından bakalım ve alınabilecek tedbirleri anlatalım.
Gidon titremesi neden olur olur? Evvel izleyelim ve sebeplerini açıklayalım.
Gidon titremesi, motosikletin gidonunun süratli, yüksek yoğunluklu ve istenmeyen bir ileri geri hareketi olarak kısaca tanımlanabilir.
Tank slapper dediğimiz durum; motosikletin ani hızlanma sırasında ön tekerleğin hafiflemesi, yolun bozuk olması, virajdan çıkarken fazla gaz verilmesi, lastikte yanlış hava basıncı, gidonda boşluk olması, eski lastik kullanımı, sürat arttıkça aerodinamiğin dengesizliği ya da süspansiyonun yanlış ayarlanması üzere sebeplerden ortaya çıkabilir.
Gidon titremesi/tank slapper nasıl önlenir?
Gidon titremesiyle karşı karşıya kalırsanız gidonu sıkıca tutmayın, kendi kendini düzeltmesini bekleyin; fren yapmadan gazı keserek motosikletin sabit kalması için vakit verin.
Ayrıca gidon titremesine hiç yakalanmamak için gidon amortisörleri var. Bu amortisörler, gidondaki titreşimi emerek kazaların önüne geçilebiliyor.
Bunun yanı sıra lastik basınçlarını gerçek düzeyde tutmaya ihtimam göstermek, virajlarda ani gaz yapmaktan kaçınmak ve süspansiyon ayarlarını üreticinin tavsiyesine uygun yapmak gibi tedbirler alabilirsiniz.
Daha fazla motosiklet içeriği:
