Mitsubishi Motors, 2000’lerin başında hem prestijini hem de finansal kazancını zedeleyen bir skandala karıştı.
Şirket, 20 yıldan uzun mühlet boyunca arabalarındaki üretim yanılgılarını istikrarlı bir formda gizlemişti. Bu skandalın perde gerisini öğrenmek için sizi içeriğimize hakikat alalım.
Olup bitenler, aski bir çalışanın ihbarıyla ortaya çıktı.
Mitsubishi’de evvelce çalışan biri, Japonya Ulaştırma Bakanlığına ihbarda bulundu ve soruşturma açıldı. Bunun sonucunda şirketin göz nazaran göre güvenlik sorunlarını örtbas ettiği ortaya çıktı. Üstelik bunu 1977 yılından, 2000 yılına kadar yapmışlardı.
Tüm güvenlik sorunlarını ve müşterilerin şikâyetlerini ele almaktansa milyonlarca kişinin hayatını riske atmışlardı.
Skandalın ortaya çıkmasıyla Mitsubishi, 1,35 milyon aracı geri çağırdı.
Tüm bu geri çağrılan araçlardaki kusurlar ortasında fren arızaları, yakıt deposu sorunları ve debriyaj yanlışları üzere sürücüler için önemli tehlike arz eden problemler bulunuyordu.
Başlangıçta şirket, durumun ciddiyetini hafife almaya çalışsa da artan ispatlar ve kamuoyu baskısı nedeniyle yaptığı her şeyi üstlenmek zorunda kaldı.
Üstelik yapılan soruşturmalar, bu örtbasın şirket kültürüne derinlemesine yerleştiğini ve çalışanların güvenlik ihlallerini raporlamak yerine gizlemeye zorlandığını gösterdi.
Sistematik bir formda devam eden bu ihmal hem kullanıcıların hem de yatırımcıların itimadını sarstı elbette.
Mali yaptırımları da oldu.
Geri çağırmalar ve yasal tazminatların maliyeti, müşteri güveninin de doğal olarak düşmesiyle şirketin satışlarına darbe indi. Mitsubishi, iç işleyişinde büyük değişikliklere gitmek durumunda kaldı.
Daha sıkı kalite denetim tedbirleri getirildi ve raporlama süreçlerinde daha fazla şeffaflık sağlandı.
2006 yılında, Mitsubishi Fuso’nun eski liderlerinden biri olan Takashi Usami, güvenlik ihlalleri nedeniyle 200.000 yen (yaklaşık 1.800 dolar) para cezası ödemek zorunda kaldı lakin şirketin toplamda ödediği tazminatlar ve cezalara ait kesin bir sayı açıklanmadı. Sırf milyarlarca yenlik finansal kayıp yaşadığı biliniyor.
Şirketin prestiji ise uzun mühlet tam olarak düzelmedi. Bu skandal, Mitsubishi’nin geçmişine bir kara leke olarak kazındı.
