Aynı vakitte stratejik değere de sahip olan Panama, 1914’ten bu yana global ticaretin kalbinde yer almasından ötürü büyük bir ehemmiyete sahip.
Peki onu bu kadar değerli yapan sırf bu mu?
Oldukça kuvvetli bir inşa sürecinden geçen kanal, 1914’te açıldı.
Orta Amerika’da yer alan, Pasifik ve Atlantik Okyanuslarını birbirine bağlayan kanal, 80 km uzunluğunda. Panama Kanalı sayesinde gemiler, Güney Amerika’nın güneyini dolaşmak zorunda kalmıyorlar. Bize kolay üzere gelen bu irtibat, dünya iktisadı ve memleketler arası lojistik açısından epeyce büyük bir ehemmiyete sahip.
Dünya ticaretinin yaklaşık olarak %5’ini gerçekleştiren Panama Kanalı, milletlerarası ticarette ne kadar kritik bir noktada olduğunu göstermiş oluyor. Her sene yaklaşık 14.000 gemi, kanalı kullanarak milyar dolarlık yük taşıyorlar.
Üstelik gemiler, kanaldan geçmek için 2 milyon dolar ödüyor!
Ticaret yollarını kısaltan Panama, bilhassa Asya, Kuzey Amerika ve Avrupa ticareti için kilit bir noktada. Zira Çin’den gelen bir yük gemisi, Panama Kanalı sayesinde Pasifik Okyanusu’ndan Atlantik Okyanusu’na süratlice geçerek direkt ABD kıyılarına, Avrupa limanlarına ulaşabiliyor.
Bu, gemilere yaklaşık 15.000 km kadar bir aralık tasarrufu sağlıyor. Bu arayı güne vurduğumuzda ise ortaya hayli şaşırtan bir sonuç çıkıyor. Zira bu, 20 ila 30 gün ortasına tekabül ediyor, ki bu da çok önemli bir vakit.
Kısa rota demek, yakıt tasarrufu demek.
Elbette vakti kısaltmak, büyük gemiler için hayli ülkü bir seçenek. Ama bundan da çok yakıt tasarrufu, gemiler için daha da kıymetli. Binlerce dolarlık yakıt tasarrufu sağlanmasına yardımcı olan Panama Kanalı, daha az yakıt tüketilerek etraf kirliliğini de minimuma indiriyor.
Buradan geçen gemilerin sağladığı toplam tasarruf, yıllık bazda dünya ekonomisine milyarlarca dolar katkı sağlıyor. Lojistik şirketleri için bu tasarruf, eserlerin kesin fiyatlarına da olumlu yansıyor ve tüketicilere daha uygun maliyetlerle ulaşmış oluyor.
2016’da genişletme projesi tamamlandı.
Neo-Panamax olarak isimlendirilen bu yeni gemi sınıfı, çok daha fazla yük taşıyabilen devasa konteyner gemilerini kapsıyor. Bu genişletme, daha büyük gemilerin artık Panama Kanalı’ndan geçmesini sağlarken, gemilerde taşınan yük ölçüsünü %50 oranda artırdı. Üstelik güç tankerleri ve sıvılaştırılmış doğal gaz taşıyan gemiler, daha verimli bir ticaret yapabiliyor.
Kanalın denetimi Panama hükûmetinde olsa da memleketler arası ticaretin kesintisiz devam etmesi için çok taraflı iş birlikleri kelam konusu. Bilhassa ABD ve Çin gibi büyük ekonomiler, kanalın güvenliğinden ve meselesiz işlemesinden büyük çıkarlar elde ediyor.
Küresel ticaretin hızlanması, maliyetlerin düşmesi ve dünya iktisadının daha verimli devam edebilmesi için hayati değere sahip olan Panama Kanalı, ehemmiyetini sürdürmeye devam edecek üzere görünüyor.
İlginizi çekebilir:
