Otomobil modellerinin yıllar içindeki değişimine baktığımız vakit ”Neymiş ne olmuş” dedirtebiliyor. Lakin Küçük, şimdiki modellerinde de neredeyse ilk modeliyle tıpatıp tıpkı bir dizaynla karşımıza çıkıyor.
Bu alışılmış ki tesadüf yapıtı oluşmuş bir durum değil, markanın şuurlu bir tercihi. Sebebini anlamak için de markanın tarihine ufak bir seyahate çıkmak gerekiyor.
Mini’nin birinci dizaynının altında küçük, ekonomik ve yakıt açısından verimli bir araba yaratma gayesi vardı.
Önden çekişli olan otomobilde motor enine yerleştirilerek iç yerin geniş, dışının ise küçük olması hedeflendi. Yunan kökenli İngiliz otomotiv dizayncısı Sir Alec Issigonis, otomobilin gövdesini de olabilidğince sade tasarlamış, gereksiz görülen tüm ayrıntılardan arındırmıştı. Böylelikle üretim maliyeti de düşüyordu.
Ancak Küçük, başlarda istediği satış muvaffakiyetini yakalayamadı.
Mini’nin birinci modeli Küçük Mk1, 1959’da British Motor Corporation (BMC) tarafından piyasaya sürüldü. Lakin fiyatı da uygun olmasına karşın başlangıçta istediği satış muvaffakiyetini yakalayamadı. 1961’de ise John Cooper ile iş birliği sonucu geliştirilen Küçük Cooper, işleri kökünden değiştirdi.
Arabanın yarış versiyonunun da üretilmesi ve elde ettiği başarılarla popülerliği arttı. Artık beşerler Mk1’i ve özelliklerini tanımaya başladı. Ve kısa müddette ekonomik bir araç olarak ün kazandı.
İnsanların Küçük Cooper’ı öğrendikten sonra tercih etmesinin iki sebebi vardı.
Birincisi üstte da bahsettiğimiz üzere ekonomik olması. İkinci sebep de tasarımı. Başlarda yadırganırken, sonrasında devrinin arabalarının bilakis küçük boyutlarıyla insanların ilgisini çekmeyi başarmıştı. Hâlihazırda arabası olan biri bile kent içi kullanımda avantajları nedeniyle Mini’yi ikinci otomobil olarak tercih etmeye başlamıştı.
Ve bu tasarım, vakitle bir marka kimliğine dönüştü.
Yıllar içinde ikon hâline geldi. Küçük, bu tasarım sayesinde öteki rakiplerinden farklı, niş bir pazar oluşturabildi ve bu pazarı kaybetmemek ismine yıllar boyunca markaya satış muvaffakiyetini getiren dizayna sadık kalındı.
Özetle, otomobilin retro ve nostaljik görünümü, artık markanın vazgeçilmez pazarlama stratejilerinden biri hâline geldi. Natürel ki dijital gösterge ve ekranlar, LED farlar üzere çağdaş dokunuşlar yapıldı lakin marka, dış dizaynda ikonikleşen imgeyi değiştirmek yerine yıllar boyunca yalnızca gereksinime yönelik geliştirmeler yaptı.
Peki siz Küçük’ün bu tasarım lisanını nasıl buluyorsunuz?
Otomobillerle ilgili bu içerikler de ilginizi çekebilir:
