Sürüş konforunu da etkileyen tekleme sorunu, birçok şoförün başına gelmiş bir durumdur. Sürüş esnasında hissedilen bu durum, aracın düzgün ilerlememesine yol açar.
Peki bu durumu önemsemezsek başımıza ne gelebilir? Kestirim bile etmek istemezsiniz… Münasebetiyle aracınızda tekleme sorunu yaşıyorsanız, en yakın servise gitmenizde yarar var.
Aracın teklemesi, her şoförün başına gelebilecek bir durumdur.
Aracın içerisinde rastgele bir mekanizma aksasa ya da bozulsa, öbür bir soruna de sebep olabiliyor. Daha evvel ele aldığımız birtakım meselelerde olduğu üzere araç teklemesi de bu problemlerden bir tanesi.
Araç, birçok sebepten ötürü tekleme yaşayabilir. Kalın bir motor yağı, yanılgılı yakıt kullanımı, makûs buji ya da hava filtresinin tıkanması üzere durumlar sebebi olabilir. Münasebetiyle tek bir sebebi olmadığı için, aracın başka aksanlarını da güzelce gözden geçirmek gerekiyor.
Aracın teklemesinin en yaygın sebebi ise tıkanmış yakıt enjektörüdür.
Birkaç sebebi üstte sıralamıştık, bunlar elbette aracın teklemesine sebep olan etmenler ortasında yer alıyor. Lakin tıkalı yakıt enjektörü, en fazla bu sıkıntıya sebep veren durumlardan birisidir. Bu durum, genelde yakıt sınırlarının karbon birikintileriyle tıkanmasından kaynaklanıyor.
Dolayısıyla yakıt enjektörünün bir an evvel temizlenmesi, sorunu ortadan kaldıracaktır. Şayet hâlâ tekleme sorunu devam ediyorsa, kırılmış ya da hasar almış ateşleme bobini de yaygın görülen sebepler ortasında.
Tekleme, motora ziyan verir mi?
Doğru bilinen bir yanlış varsa, o da teklemenin araca bir ziyanı olmayacağıdır. Fakat bu fikir, büsbütün yanlış. Tekleme, motorun çok ısınmasına neden olarak hasar almasına yol açar. Aracın beyni olan motorun hasar görmesi de, aracın çalışmaması manasına geliyor.
Her tekleme, bir sorun teşkil etmiyor. Bazen bölümsüz vites değiştirmek de bu sorunu doğurabiliyor. Bu bir sorun olarak görülmese de motora binen fazla yük, ilerleyen vakitlerde bir sorun oluşturabileceği için dikkat etmekte yarar var.
Teklemenin önüne nasıl geçilir?
Aracın çalışmasını sağlayan ateşleme elemanlarının denetim edilmesi kural. Daha sonra soketler denetim edilir, soketlerin gevşemesi de bu sorunu yaratacağı için sıkılanmalıdır. Araç çalışır durumdayken buji kabloları tek tek sökülerek motordaki ses değişimleri denetim edilir, bozuk modül teşhis edilerek değiştirilmelidir.
Sürekli yaşanan bir tekleme sorunu, aracın mekanik bir problem yaşadığına dair büyük bir gösterge olduğu için en kısa vakitte aracın bakımı yapılmalı, hasarlı ya da eskimiş gereçler, yenileriyle değiştirilmeli ve sorun giderilmelidir.
