Warranty Solutions Group (WSG), 2024 yılına ilişkin ikinci el araç arıza datalarını açıkladı. Yapılan değerlendirmeler sonucunda Honda Jazz en düşük arıza oranıyla listenin tepesine yerleşti.
Warranty Solutions Group (WSG), 2024 yılına ilişkin ikinci el araç arıza bilgilerini paylaştı. Böylece ikinci el en emniyetli araba markası belli oldu. Araştırma, 1 Ocak – 31 Aralık tarihleri ortasında WSG tarafından karşılanan 5.000 araç tamirat talebi üzerinden gerçekleştirildi. Daha sağlıklı bir kıymetlendirme yapabilmek ismine, satış adedi 300’ün altında kalan modeller listeye dahil edilmedi.
En muteber ikinci el araba: Honda Jazz
Elde edilen bilgilere nazaran %2,60’lık arıza oranıyla Honda Jazz, en muteber ikinci el araba unvanını kazandı. En sık karşılaşılan üç arıza ise:
- Marş motoru / solenoid değişimi: Ortalama 375 Dolar
- Akü değişimi: Ortalama 352 Dolar
- Klima kompresörü değişimi: Ortalama 866 Dolar
Listenin ikinci sırasında Toyota Yaris yer aldı. Yaris’in arıza oranı %2,94 olarak belirlendi. En sık yaşanan üç sorun ise:
- Klima kompresörü değişimi: Ortalama 558 Dolar
- Debriyaj merkezi silindiri değişimi: Ortalama 439 Dolar
- Akü değişimi: Ortalama 522 Dolar
Üçüncü sırayı ise Volkswagen T-Roc aldı. T-Roc’un arıza oranı %3,05 olarak belirlendi. En yaygın üç arızası ise:
- Ateşleme bobini değişimi: Ortalama 215 Dolar
- Klima kondansatörü değişimi: Ortalama 461 Dolar
- Su pompası değişimi: Ortalama 472 Dolar
En sık karşılaşılan üç arıza kategorisi ise şöyle sıralandı:
- Klima kompresörü değişimi: Ortalama 661 Dolar
- Marş motoru / solenoid değişimi: Ortalama 357 Dolar
- Direksiyon kolonu mafsalları ve rulmanları değişimi: Ortalama 2.192 Dolar
WSG Operasyon Yöneticisi Martin Binnee, Toyota, Honda ve Volkswagen üzere markaların güvenilirlik konusunda öne çıktığını belirtti. Jazz, Yaris ve T-Roc üzere modellerin, düşük arıza oranlarıyla bu alanda dikkat çektiğini vurguladı. Binnee, Lexus, Subaru ve Hyundai üzere markaların da dayanıklılık ve kalite açısından muteber seçenekler sunduğunu söz etti. Gelişmiş üretim teknolojileri ve ileri teşhis sistemlerinin, çağdaş arabaların kullanım ömrünü değerli ölçüde uzattığını söyledi.
Binnee, elektrikli ve hibrit araçların yaygınlaşmasıyla birlikte güvenilirliklerinin de değerli ölçüde arttığını belirtti. Lakin, bilhassa eski model elektrikli araçları satın almayı düşünenlerin batarya sıhhatini denetim etmeleri gerektiği konusunda ikazda bulundu. Birebir vakitte ileri sürüş takviye sistemleri (ADAS) ve gelişmiş multimedya özelliklerine sahip araçların vakitle teknik sıkıntılar yaşayabileceğini tabir etti. Bu tıp sistemlerin tamir maliyetlerinin yüksek olabileceğine dikkat çeken Binnee, ikinci el araç alırken mümkün bakım masraflarının de göz önünde bulundurulmasının kıymetine vurgu yaptı.
